Carlos Martinez

On the evening of August 6, China Shipbuilding announced that the company’s eighth meeting of the ninth board of directors reviewed and approved the...

MISC Bhd is set to strengthen its long-term earnings profile as it continues investing in newer vessels to support growing liquefied natural gas (LNG)...

航运界网消息，Star Bulk在8月5日公布2026年二季度业绩。报告披露，Star Bulk在2026年二季度业绩超预期，净利润达到1.4亿美元，远高于上年同期的3.9万美元；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到1.9亿美元，船队日均TCE达到24486美元，这也是自2022年二季度以来最好的季度业绩。 Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示，“2026年第二季度，干散货市场继续保持强劲，Star bulk再次将这种强劲表现转化为令人信服的业绩。” 他指出，Star Bulk的成本效益和资本回报政策仍然是创造价值的核心。随着全面股息支付政策的实施，董事会已批准每股0.90美元的股息，分配了扣除资本支出和债务偿还后的全部经营现金流，这是我们自2021年以来连续第22次支付股息。自2021年以来，Star Bulk将通过股息和回购获得超过21.5亿美元的回报。 他表示，展望未来，前景依然积极。支撑一季度干散货市场的供需基本面仍然稳固，Star Bulk对今年的供需平衡持乐观态度。Star Bulk相信，Star Bulk是投资者进入干散货市场的最直接方式，拥有138艘多元化船队的巨大运营杠杆、全额支付的资本分配政策以及业内最强大的资产负债表之一。因此，Star Bulk仍然有能力继续为股东创造价值。 具体而言，2026年二季度，Star Bulk实现总收入3.6亿美元，同比增长44.5%；EBITDA为1.9亿美元，同比增长248.8%；调整后的EBITDA为1.8亿美元，同比增加167.2%；净利润为1.4亿美元，调整后的净利润为1.3亿美元，或调整后每股净利1.21美元。 二季度，Star Bulk整个船队日均TCE达到24486美元，同比增长79.7%；船队单船日均管理成本5265美元。海岬型船队二季度日均TCE达到36759美元，同比增长71.3%；巴拿马型船队日均TCE为20400美元，同比增长80.6%；极/超灵便型船队日均TCE为20270美元，同比增长67.4%。 2026年上半年，Star Bulk实现总收入6.4亿美元，同比增长33.6%；EBITDA为3.0亿美元，同比增长167.5%；调整后的EBITDA为3.0亿美元，同比增加153.2%；净利润为2.0亿美元，调整后的净利润为2.0亿美元，或调整后每股净利1.78美元。 上半年，Star Bulk整个船队日均TCE达到21495美元，同比增长64.9%；船队单船日均管理成本5168美元。海岬型船队上半年日均TCE达到31739美元，同比增长50.0%；巴拿马型船队日均TCE为18088美元，同比增长69.7%；极/超灵便型船队日均TCE为18184美元，同比增长60.1%。 对于2026年第三季度，Star Bulk已经锁定约62%营运日收入，平均TCE达到23547美元/天。其中海岬型船队以日均TCE33087美元锁定了约60%营运日收入，巴拿马型船队以日平均TCE21711美元锁定了约66%营运日收入，极/超灵便型船队以日平均TCE19748美元锁定了约59%营运日收入。 船队更新 二季度，Star Bulk接收了3艘Kamsarmax，另有5艘计划在2026年下半年交付。 2026年2月，以总价4640万美元出售“Star Scarlett”和“Star Mariella”轮，已于2026年4月交付给新船东。 2026年第二季度，Star Bulk同意出售“Star Eva”、“Star Moira”和“Pendulum”轮。“Star Moira”和“Pendulum”轮分别于2026年6月和7月交付给新船东，而“Star...

Four vessels transited the strait on Thursday, including a very large crude carrier, Nissos Kea, carrying about 2 million barrels of Basrah crude loaded...

Excelerate Energy has reported its financial results for the second quarter ended June 30, 2026. Excelerate reported net income of US$50.1 million and adjusted gross...

Dubai, 7 August (Argus) — Abu Dhabi state-owned Adnoc’s logistics arm has agreed to acquire 11 tankers for $1.3bn, expanding its crude and LPG...

航运界网消息，当地时间8月5日，独立集装箱船东Global Ship Lease (以下简称”GSL“或该公司)公布2026年二季度业绩。 具体而言，2026年二季度，GSL实现营业收入2.0亿美元，同比增长3.6%；营业利润达到9386.7万美元，同比减少7.8%；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.3亿美元，同比减少2.1%；净利润为8929.2万美元，同比减少4.0%。 2026年上半年，GSL实现营业收入4.0亿美元，同比增长3.6%；营业利润达到1.9亿美元，同比减少16.9%；调整后EBITDA为2.6亿美元，同比减少0.7%；净利润为1.8亿美元美元，同比减少15.6%。 船队更新 2026年6月，GSL宣布订造了15艘中型集装箱船，总投资约为13亿美元，计划于2028年第四季度至2030年第一季度交付。预计在平均约7.1年租期内，实现EBITA超过10亿美元。 2026年4月和5月，出售4艘集装箱船，总价为6550万美元，预计销售收益约为3300万美元，将在租约到期后交付给买家。其中包括“Manet”轮（2200TEU，2002年建造）、“Kumasi”轮（2200TEU，2002年建造）、“Julie”轮（2200TEU，2001年建造）和“Ian H”轮（5900TEU，2000年建造）。 2025年12月1日，GSL以9000万美元的价格购买3艘8586TEU集装箱船（2010年和2011年韩国船厂建造），并附带与一家头部班轮公司的租约，其中2艘在2025年底交付，1艘在2026年1月交付。2026年6月，GSL与美国银行签订了5550万美元的贷款协议，为这些收购提供资金。贷款利率为SOFR+1.40%，期限为五年。 截至目前，GSL拥有一支由中型和小型集装箱船组成的多元化船队，总计71艘，总计422567TEU。2026年和2027年的租约覆盖率分别为100%和90%。在手租约累计租金总计32亿美元，平均租期3.3年。 GSL执行主席GeorgeYouroukos表示，“很自豪又一个季度取得了强劲的业绩。虽然整个季度基本的集装箱货运流量仍然相当稳定，但地缘政治在再次发挥了巨大作用。因此，班轮客户非常重视供应链的灵活性和可靠性，积极扩大他们获得灵活中型集装箱船的机会。” GSL首席执行官Thomas Lister表示，“可选性仍然是应对日益复杂和动态的集装箱贸易格局的核心。随着应对一系列不断扩大的不可预测且有时危险的地缘政治发展，GSL仍然必须把海员的福利放在首位。在这种环境下，GSL仍然致力于采取有策略和动态的资本配置和船队更新方法，包括以周期性有吸引力的价格有选择地出售船舶套现，这进一步加强了资产负债表并得到信用评级和前景的连续提高的证实，这反过来又为GSL支付强劲股息的能力提供了进一步的支持，同时也足够灵活地抓住令人兴奋的机会，与新的顶级公司合作。”

Brazilian state-owned energy company Petrobras reported net income of BRL52.4 billion (US$10.2 billion) in the second quarter of 2026, 97 per cent more than...

On August 6, the world’s first 16-megawatt tension leg platform (TLP) floating wind turbine “Haiyou Anlan” (CNOOC Anlan), constructed by CNOOC Engineering, was successfully...

Mediterranean Shipping Company (MSC) recently filed a lawsuit against CargoLoop, a U.S.-based automotive logistics provider, alleging that improper securing of electric vehicles caused a...