Long Beach lancia il primo corridoio merci portuale per camion elettrici

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L’iniziativa collegherà il porto californiano alla Central Valley con mezzi a zero emissioni e nuove infrastrutture di ricarica

Long Beach – Il porto di Long Beach ha firmato un memorandum d’intesa con TheWonderfulCompany e LincolnTransportationServices per sviluppare quello che viene definito il primo corridoio merci al mondo dedicato ai camion elettrici alimentato da un porto. Il progetto collegherà Long Beach con la Central Valley della California, una delle principali aree agricole e logistiche degli Stati Uniti.

L’iniziativa punta a ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell’aria lungo una delle rotte di trasporto merci più trafficate del Paese, utilizzata ogni anno per movimentare oltre 300 mila TEU tra il complesso portuale di San Pedro Bay e l’entroterra californiano. Il porto di Long Beach gestisce infatti merci per un valore superiore a 300 miliardi di dollari all’anno, mentre la Central Valley rappresenta un polo agricolo da circa 40 miliardi di dollari.

Secondo il sindaco di Long Beach, Rex Richardson, il progetto dimostra come sia possibile sostenere la crescita economica e allo stesso tempo accelerare la riduzione delle emissioni. Il piano prevede una maggiore integrazione tra attività portuali, infrastrutture logistiche interne e diffusione del trasporto stradale a zero emissioni.

Elemento centrale del corridoio sarà ilWonderfulLogisticsCenter di Shafter, hub logistico situato lungo la rete ferroviaria BNSF e utilizzato come punto di distribuzione verso l’Ovest degli Stati Uniti. LincolnTransportationServices sarà il principale operatore del progetto e ha già ordinato 300 camion elettrici Tesla Semi, con le prime consegne attese entro l’estate.

Il corridoio rientra nella strategia del porto di Long Beach per raggiungere l’obiettivo delle emissioni zero. Il progetto comprenderà infrastrutture di ricarica rapida sia nell’area portuale sia nell’hub di Shafter. Attualmente il porto dispone già di oltre cento stazioni di ricarica per camion elettrici, con ulteriori ampliamenti previsti entro la fine dell’anno.