Linh Nguyen

The union said no ships will be handled between 11:15 and 19:00 local time on that day. As a result, activities including loading, unloading,...

The Oman-based Asyad Shipping Company S.A.O.G has taken delivery of Manah, the first of two new-build IMO type II medium range (MR) chemical tankers...

X-Press Feeders has announced the launch of its new Egypt Adriatic X-Press (EAX) service. The fixed-day weekly service will provide a direct connection between Egypt...

2026年8月5日，中国船级社（CCS）与安徽省交通运输厅（以下简称“安徽省交通厅”）在合肥举行工作会谈，并签署战略合作备忘录。CCS党委常委、副总裁王宏伟与安徽省交通厅党组书记、厅长聂爱国会晤，并与安徽省交通厅党组成员、副厅长孙东根代表双方签署战略合作备忘录。 王宏伟介绍了CCS在服务地方经济社会发展、深化地方船检技术合作、推动新能源船舶检验等方面的最新进展。他表示，今年是“十五五”开局之年，恰逢CCS成立70周年，此次战略合作备忘录的签署标志着双方合作关系步入新阶段。安徽拥江近海，内河航运资源和场景丰富，CCS将充分发挥国家船检主力军作用，紧密围绕交通运输部“一网四化”总体部署和安徽水运发展实际需求，在交通强国试点、航运政策规划、技术标准引领、新能源船舶检验等重点领域深化务实合作，以更高水平的技术支撑助力安徽加快建设交通强省。 孙东根表示，当前安徽正以加快打造“水运安徽”为总揽，统筹推进“十五五”水运重点任务的部署实施。CCS作为国家船舶检验的核心力量，在技术标准制定、新能源船舶检验、安全风险防控等方面优势显著。希望双方以此次备忘录的签署为契机，围绕战略协同联动、深化技术合作、强化资源共享和党建引领赋能四个方面，统筹推进各项合作任务落地落细、见行见效，着力提升船检服务效能与行业治理能力，携手促进区域船检高质量发展，为“水运安徽”建设提供坚实保障。 双方一致表示，将共同落实战略合作备忘录的有关事项，并围绕推进实施“十五五”发展规划、提升水上运输本质安全水平、保障新能源船舶产业有序发展、推动老旧船舶报废更新、加强船检机构工作协同等重点方向开展全方位、常态化合作。 CCS江苏分社总经理庄重，安徽省交通厅有关处室及单位，CCS船舶检验技术指导处、国内船舶业务处、CCS江苏分社和芜湖分社有关负责同志参加签署仪式。

航运界网消息，当地时间8月5日，巴拿马运河管理局（ACP）发布公告，宣布自8月26日起将通过Neopanamax船闸的船舶的最大吃水限制调整为48英尺（14.63米），自9月3日起进一步降至47.5英尺（14.48米）。 巴拿马运河管理局表示，“该措施是为了应对当前的水位和未来几周加通湖的预测，是跨洋水道为确保其运营的可持续性而实施的水资源管理和运营战略的一部分。” 巴拿马运河管理局指出，巴拿马运河季节性吃水调整，不会影响每日过境次数（约38艘次）。这是自2025年12月以来实施的水资源管理和保护措施的一部分，是2026年旱季准备工作的一部分。 然而，尽管巴拿马运河管理局称再度下调吃水限制不会影响过境次数，但仍引起业界的关注，担心2023年和2024年的情景会重现。 简言之，上述措施代表了巴拿马运河管理局宣布的第四次和第五次吃水调整。巴拿马运河管理局强调，专家继续密切监测天气状况，每周审查预测，以更准确地评估厄尔尼诺现象的潜在影响，并确定未来几个月可能需要考虑的行动。

航运界网消息，总部位于赫尔辛基的干散货航运企业ESL Shipping Ltd计划完成独立拆分，并于赫尔辛基证券交易所挂牌上市。其母公司Aspo董事会已正式批准该项部分分拆计划，拟将所持ESL Shipping Ltd（以下简称“ESL Shipping”）全部股份及相关资产与负债，转移至新设立的独立公司ESL Shipping Group。分拆完成后，Aspo其余业务将保留并更名为Telko Group。 公告截图 该分拆尚需获得预计于2026年12月7日召开的临时股东大会批准，且股份交换协议在生效日持续有效。计划生效日为2026年12月31日，ESL Shipping Group股票预计于2027年1月4日前后在纳斯达克的赫尔辛基证券交易所交易。同时，还将在股东大会前发布招股说明书，披露分拆及上市详细信息。 ESL Shipping Group拟推选Rolf Jansson为董事会主席，Matti-Mikael Koskinen为首席执行官。合计持有Aspo约30.7%股份及投票权的主要股东已承诺出席临时股东大会并投票赞成该计划。 分拆理由 本次分拆旨在释放业务价值。ESL Shipping与Telko Group的业务运营相互独立，协同效应有限，二者在战略重点、资本支出、业务周期及ESG关注领域等方面存在显著差异。此次分拆通过降低运营复杂度，让管理层和董事会更加专注，有望进一步提升ESL Shipping Group和Telko Group的业绩与盈利能力。 成为两家独立公司后，双方可通过更具针对性的融资方案和更精准的资本配置，实现更快增长。Telko Group可在推行全新增长战略的同时，维持更适度的杠杆水平，新架构也允许其能够以自身股份开展并购交易。同时，两家独立公司可各自并行推进增长战略，不再受现有集团架构以及优先级资源分配的约束。 Aspo董事会认为，分拆为两家独立公司将提升两家公司作为投资标的的吸引力，也更便于业务估值。此外，本次分离将简化公司结构，提升透明度，明确各自的投资定位。同时，本次分拆将让Aspo的现有股东可以根据自身投资偏好，自主配置对ESL Shipping Group和Telko Group的所有权。 图源：ESL...

According to South Korean media reports, South Korea’s three major shipbuilders—HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), Hanwha Ocean, and Samsung Heavy Industries—achieved...

Klaveness Combination Carriers ASA (KCC) this week took delivery of MV Baltazar, its third and final contracted third-generation CABU vessel, from New Yangzi Shipyard...

Drewry World Container Index (WCI) rebounded slightly this week after three consecutive weeks of declines, rising 1% week-on-week to USD 4,/FEU, supported by upward...

By Gabriel Campos Roullet The San Antonio Port Company (EPSA) reported that the award of the enabling works for the Puerto Exterior project will suffer...