El Puerto de Paranaguá incrementó su manejo de vehículos en 63% en 2026 y se posicionó en segundo lugar a nivel nacional en operaciones de importación y exportación de este tipo de carga. Entre enero y mayo, la carga y descarga de automóviles, camiones y otros vehículos en el Puerto de Paranaguá alcanzó las 67.600 unidades, en comparación con las 41.600 manejadas en el mismo período de 2025.
“A finales del año pasado, tras la creación de una empresa conjunta entre dos fabricantes de automóviles, pusimos en marcha una nueva operación. Como resultado, el tráfico vehicular ha crecido significativamente y hemos alcanzado casi 48.000 vehículos importados en lo que va del año”, destacó Gabriel Vieira, Director de Operaciones Portuarias de Portos do Paraná.
China es el principal país de origen y destino de los vehículos que transitan por el Puerto de Paranaguá. Este país representó el 54,8% de las operaciones acumuladas en 2026. Le siguen México, con una participación del 23,4%, Argentina, con el 9,3%, Colombia, con el 4,4%, y Alemania, con el 2,3%.
El mayor volumen de movimiento de vehículos en 2026 se registró en mayo. Durante ese período, se registraron 19.789 importaciones y 5.217 exportaciones, lo que suma un total de más de 25.000 vehículos movidos.
Hasta entonces, el mayor volumen mensual se había registrado en marzo, con 20.900 transacciones, de las cuales 15.800 fueron importaciones y 5.100 exportaciones.
El director general de Portos do Paraná, Luiz Fernando García, destaca que el Puerto de Paranaguá posee características únicas en Brasil debido a la diversidad de la carga que maneja. Líder en la exportación de aceite de soya y carne de pollo, así como en la importación de fertilizantes, el puerto también se está consolidando como uno de los principales corredores de importación y exportación de vehículos en el país.
La ubicación estratégica y las continuas inversiones en infraestructura son factores clave en esta evolución. “Las recientes inversiones amplían la capacidad operativa de nuestros socios y hacen que los puertos de Paraná sean cada vez más competitivos en este entorno”, afirma el director general.
En el primer semestre de 2025, el Puerto de Paraná gestionó 106.725 vehículos, de los cuales 31.421 correspondieron a importaciones y 75.304 a exportaciones. El volumen gestionado crece un 151% en toneladas.
La divulgación de información sobre importaciones y exportaciones por parte del Gobierno Federal, a través de Comex Stat (un sistema del Gobierno Federal que recopila información sobre el comercio exterior), utiliza el tonelaje como base.
Según este criterio, el tráfico vehicular a través del Puerto de Paranaguá alcanzó las 87.700 toneladas en 2026. En comparación con el mismo período de 2025, cuando se manejaron 34.900 toneladas, el crecimiento fue del 151%.
Este resultado incrementó la participación del Puerto de Paranaguá al 14,71% de las importaciones y exportaciones de vehículos brasileños en 2026, situando a la terminal en la segunda posición del ranking nacional.
Con esto, Paranaguá superó al Puerto de Santos, que cuenta con una cuota de mercado del 14,66%. El Puerto de Vitória (ES) se mantiene como líder nacional en este segmento.
En valores FOB (Free on Board), que corresponden al valor de la mercancía en el momento del envío, el movimiento de vehículos a través del Puerto de Paranaguá totalizó US$ 906,8 millones en 2026.
