Indian Register of Shipping ha declassato 235 navi dal 2023, poiché la società di classificazione con sede a Mumbai inasprisce la propria politica di conformità alle sanzioni, ha dichiarato in un’intervista pubblicata martedì il presidente esecutivo Arun Sharma.
Le navi erano principalmente petroliere, insieme a un numero minore di gasiere. Sharma ha affermato che IRClass ha rimosso dalla classe circa 13 milioni di tonnellate lorde di stazza soggetta a sanzioni dopo che gli armatori non hanno fornito spiegazioni soddisfacenti sul motivo per cui le navi erano state sanzionate.
“A partire quasi dal 2023, non accettiamo più navi che siano soggette a sanzioni, siano esse statunitensi, europee o britanniche”, ha dichiarato Sharma.
La mossa segna una posizione più dura da parte di uno dei principali enti di classificazione navale indiani, mentre le società di classificazione, gli assicuratori e le autorità portuali sono sottoposti a un controllo crescente sulle navi legate a sanzioni internazionali. La rimozione dalla classe può rendere più difficile per una nave ottenere un’assicurazione e accedere ai porti.
IRClass ha dichiarato di avere ora una politica sulle sanzioni “molto completa” e di non accettare navi soggette a sanzioni statunitensi, dell’Unione Europea o britanniche.
Indian Register of Shipping, nota come IRClass, è una società di classificazione navale con sede a Mumbai e membro dell’International Association of Classification Societies. La sua divisione marittima afferma di avere oltre 2.300 navi in classificazione, per un totale di oltre 23,5 milioni di tonnellate lorde.
