L’Oman ha presentato all’Iran una proposta sostenuta dal Golfo per la gestione congiunta dello Stretto di Hormuz, inclusi contributi volontari da parte delle navi che utilizzano questa via d’acqua strategica, nel tentativo di ripristinare il traffico commerciale dopo mesi di interruzioni causate dalla guerra USA-Israele contro l’Iran.
La proposta, confermata martedì da una fonte del Golfo e da un diplomatico occidentale, mira a contribuire alla riapertura di una delle rotte energetiche più importanti del mondo.
Prima del conflitto, circa un quinto delle spedizioni globali di petrolio e gas naturale liquefatto (GNL) transitava attraverso lo Stretto di Hormuz, rendendo la sua sicurezza vitale per il commercio globale e le forniture energetiche.
Iran, stati del Golfo e Stati Uniti rimangono divisi su come lo Stretto di Hormuz dovrebbe essere gestito. L’Oman sta cercando di colmare queste divergenze, ma Washington si oppone a qualsiasi pedaggio di transito.
Un funzionario statunitense ha dichiarato martedì che lo Stretto di Hormuz è una via d’acqua internazionale che dovrebbe rimanere libera dal controllo o dalle restrizioni iraniane. Il funzionario ha aggiunto che qualsiasi accordo in discussione non include pedaggi o tasse di transito.
I colloqui arrivano dopo che il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato che ci sono state “buone discussioni” con l’Iran, giorni dopo aver interrotto una campagna di bombardamenti statunitensi di due settimane. Ha avvertito che gli Stati Uniti avrebbero ripreso gli attacchi se i negoziati fossero falliti.
L’Iran ha negato di cercare di riprendere i colloqui con Washington ma ha dichiarato che manterrà il cessate il fuoco fintanto che gli Stati Uniti faranno lo stesso. Nonostante ciò, le tensioni militari sono continuate in tutta la regione.
Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha dichiarato che l’Iran ha lanciato molteplici missili balistici in un tentativo di attacco a sorpresa contro le forze statunitensi in Medio Oriente martedì, aggiungendo che tutti i missili sono stati intercettati.
Anche l’Arabia Saudita ha dichiarato che le sue difese aeree hanno intercettato e distrutto diversi droni che prendevano di mira impianti petroliferi dopo essere stati lanciati dal territorio iracheno da milizie sostenute dall’Iran, ha affermato il portavoce del Ministero della Difesa Turki al-Maliki.
Attacchi con droni sono stati segnalati anche in Giordania, Arabia Saudita e Iran settentrionale lunedì, mentre la Giordania ha riferito di aver abbattuto un altro drone martedì.
L’Iran Cerca un Ruolo Maggiore
L’Iran ha sostenuto che lo Stretto di Hormuz non può tornare al suo sistema operativo prebellico e afferma che dovrebbe svolgere un ruolo maggiore nella gestione del traffico navale a causa di preoccupazioni per la sicurezza.
L’Iran ha di fatto chiuso lo stretto alla navigazione straniera dopo che gli Stati Uniti e Israele hanno attaccato il 28 febbraio, consentendo il passaggio solo alle navi iraniane.
Un accordo raggiunto il mese scorso tra Washington e Teheran ha parzialmente riaperto la via d’acqua, ma l’accordo è crollato all’inizio di luglio dopo che l’Iran ha sparato contro navi che utilizzavano un canale di navigazione da esso non approvato.
Il Vice Ministro degli Esteri Kazem Gharibabadi ha dichiarato che l’Iran ha proposto di gestire una direzione del traffico attraverso il suo lato dello stretto, mentre l’Oman supervisionerebbe parte, ma non tutta, della direzione opposta.
Ha affermato che Teheran ha respinto una precedente proposta omanita di dividere equamente le responsabilità di navigazione perché non affrontava le preoccupazioni di sicurezza dell’Iran fino al ripristino della stabilità regionale a lungo termine.
Gharibabadi ha anche affermato che lo Stretto di Hormuz rimarrebbe chiuso se l’Oman respingesse la proposta dell’Iran.
Ha aggiunto che l’Iran non riconosce più il Sistema di Separazione del Traffico (TSS) dell’Organizzazione Marittima Internazionale, affermando che la maggior parte della rotta si trova all’interno delle acque omanite.
Secondo Gharibabadi, il TSS attualmente non viene utilizzato a causa di preoccupazioni relative alle mine.
Ships are instead using Iran’s northern route and Oman’s southern route.
Oman’s Proposal
Under Oman’s proposal, Iran would not have sole control of the Strait of Hormuz and any payments made by ships would be voluntary, according to the Gulf source and the Western diplomat.
The proposal is similar to the system used in the Strait of Malacca, where Indonesia, Malaysia and Singapore invite ships to make voluntary contributions to support navigation, environmental protection and search-and-rescue operations.
The Western diplomat compared it to voluntary carbon offset payments offered to airline passengers.
The Gulf source said Omani officials met Iranian officials in Tehran over the weekend and that Iran had not formally responded to the proposal as of Monday evening.
Iranian Foreign Minister Abbas Araqchi discussed the Strait of Hormuz with his Omani and Saudi counterparts on Monday, according to Iran’s Foreign Ministry. Tehran said he called for regional cooperation to restore stability and remove insecurity caused by U.S. actions.
Shipping Risks Continue
Foreign ministers from the Gulf Cooperation Council held a video meeting on Tuesday to discuss the conflict and ways to improve cooperation on the safety and freedom of navigation through the Strait of Hormuz, Qatar’s Foreign Ministry said.
Iran’s joint military command also rejected a proposal by Trump to compensate ships damaged during the conflict using frozen Iranian assets.
State media reported that Iran warned any country or company accepting such payments would be denied passage through the Strait of Hormuz by its armed forces.
Regional shipping risks have also increased in the Red Sea.
Iran-aligned Houthi forces in Yemen declared a blockade of Saudi ports on the Red Sea on July 20.
Late Tuesday, the Houthis said they fired ballistic missiles at a Saudi oil tanker and claimed the vessel was forced to turn back.
U.S. Bombing Campaign
Trump said he ended the latest U.S. bombing campaign after military commanders advised that the operation had achieved its objectives. The 13-night campaign killed many people in Iran and destroyed bridges, tunnels and military targets in the country’s south.
Iran responded by attacking U.S. bases in neighbouring countries, killing four U.S. service members, and striking civilian infrastructure in Gulf states, saying the attacks were retaliation for U.S. strikes on civilian targets.
Speaking to Fox News before meeting Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu in Washington, Trump said he preferred a negotiated settlement but was ready to order more strikes if talks failed.
He also repeated his threat to target Iran’s fortified Pickaxe Mountain facility near one of Tehran’s main nuclear sites. “If we don’t make a deal, we’ll take it out very easily,” Trump said.
Iran maintains that it has not sought new negotiations with the United States and accuses Washington of violating the framework agreed last month for talks aimed at ending the conflict.
Although Israel took part in the initial bombing campaign, it has not participated in later peace talks. Relations between Trump and Netanyahu have recently become strained.
Oil prices fell sharply after Trump announced the end of the bombing campaign over the weekend. Brent crude futures dropped about 8% on Monday and extended losses on Tuesday, trading more than 5% lower at below $84 a barrel.
References: Reuters, News18
